Для промзон нарисуют границы
Ольга ВЕТРОВА
В рамках подготовки схемы территориального планирования Ленинградской области Комитет по архитектуре и градостроительству определил приоритетные направления развития региона на ближайшие двадцать лет. Одним из ключевых является создание инвестиционных зон на территории области, развивать которые планируется после утверждения схемы.
Стратегия формирования инвестиционных зон на территории Ленобласти предполагает как развитие существующих производственных территорий, так и создание новых районов для размещения промышленных предприятий, логистических центров, коммунальных объектов.
В Ленинградской области сформировался многоотраслевой промышленный комплекс, в котором наиболее ярко представлены электроэнергетика, топливная, химическая и нефтехимическая промышленность, машиностроение и металлообработка, производство строительных материалов. Также большое значение играет лесопромышленный комплекс, включающий лесозаготовку, деревообработку, целлюлозно-бумажную и мебельную промышленность. Широко представлены предприятия легкой и пищевой промышленности.
Крупнейшее предприятие области – Ленинградская атомная станция (ЛАЭС). В настоящее время завершаются проектные работы по строительству ЛАЭС-2.
Одним из перспективных направлений развития Северо-Западного региона России, в состав которого входит Ленинградская область, является наличие минерально-сырьевой базы промышленности с высокой обеспеченностью добывающих предприятий сырьем и, как привило, имеющимися перспективами прироста запасов.
В развитие концепции формирования промышленных и коммунально-складских зон – «Кирпичный завод», Горелово, Таммисуо, «ЮгоВосточная» (ст. Лазаревка), Лесогорская, Лесогорская-I, Промышленный городок, Тосно, Ульяновка, Торфяное-Пригородный, Кабралово, Войсковицы, Верево, Дони-Верево, Коммунар, Волосово, Кикерино, промзоны Всеволожска, Волосово, Ивангорода – подготовлены концептуальные предложения по организации новых инвестиционных зон на пересечениях федеральных автомобильных дорог с кольцевой автомобильной дорогой вокруг Петербурга (КАД), федеральной автомобильной дорогой А120 «Магистральная» и новым перспективным полукольцом вдоль рек Волхов, Тигода, Луга, так называемого «нового водного пути».
Первоочередными объектами транспортно-логистических комплексов будут объекты, размещаемые вдоль КАД. В основном это районы Уткиной Заводи и Парнаса. Вторым этапом освоения территории под новые промышленные, коммунальные и рекреационные зоны будет создание объектов вдоль федеральной автодороги А120 «Магистральная».
Трасса проходит на расстоянии 5–35 км от Петербурга – от пос. Большая Ижора на юго-западе через населенные пункты Черемыкино, Войсковицы, Тосно-2, поселок Имени Морозова, далее вдоль побережья Ладожского озера, через населенные пункты Матокса, Васкелово, до границы с Петербургом на северо-западе. Общая протяженность автодороги – 267 км. На прилегающих территориях рассматривается возможность создания новых инвестиционных зон, прежде всего на пересечении магистральных транспортных коммуникаций, вблизи крупных населенных пунктов.
Промышленно-логистические зоны предлагается создавать преимущественно на базе уже существующих производственных объектов и комплексов с развитием прилегающих территорий, что позволит решить вопросы инженерно-транспортного обустройства первоочередных объектов на период строительства.
Выделены следующие зоны для формирования промышленно-логистических комплексов:
Промышленно-логистическая зона «Большая Ижора» — район пос. Большая Ижора; район севернее дер. Гостилицы;
Промышленно-логистическая зона «Черемыкино» — на пересечении федеральных автомобильных дорог А120 и М11 на Таллин;
Промышленно-логистическая зона «Гатчинская» — на пересечении федеральной автомобильной дороги А120 с федеральной автомобильной дорогой М20 на Киев и железной дорогой на Лугу;
Промышленно-логистическая зона «Форносовская» — на пересечении федеральной автомобильной дороги А120 с автомобильной дорогой на Вырицу;
Промышленно-логистическая зона «Тосненско-Никольская» — вдоль автомобильной и железной дорог на Москву; южнее пос. Никольское;
Промышленно-логистическая зона «Мгинская» — в районе Мги; в районе Молодцово; в районе Кировска.
Отдельно рассматривается и обсуждается возможность создания в Кингисеппском районе особой экономической зоны (ОЭЗ). Ее появление будет способствовать повышению конкурентоспособности российского морского торгового порта Усть-Луга и, как следствие, повышению эффективности функционирования действующих, а также привлечению новых предприятий, ориентированных либо на производство экспортно ориентированных товаров, либо на использование импортируемых комплектующих, сырья, материалов не только в Ленинградской области и Петербурге, но и в других частях Северо-Запада, по которым проходит транзитный путь (Новгородская, Псковская, Вологодская области, Республика Карелия).
Планируется размещение современных предприятий следующих отраслей: пищевая промышленность, лесопереработка, химические, нефтехимические и резинотехнические предприятия, различные сборочные производства, производство строительных материалов.
При полном развитии объем производства, заявленный потенциальными резидентами, превысит 70 млрд рублей. При выходе всех предприятий – потенциальных резидентов на полную мощность планируется создание 9,6 тыс. новых рабочих мест. Объем налоговых поступлений после выхода предприятий на полную мощность составит 5265 млн рублей, а после окончания действия налоговых льгот увеличится до 6650 млн рублей в год. Общий объем налогов, полученный федеральным бюджетом за период действия особой экономической зоны (20 лет) с учетом льгот в соответствии с законодательством РФ, составляет 49 365 млн рублей, бюджетом Ленинградской области – 56 182 млн рублей.
Некоторые показатели деятельности особой экономической зоны приведены ниже:
Общая площадь территории ОЭЗ — 1990 га
Объем инвестиций в инфраструктуру — 11 678 млн руб. ($410 млн)
Объем частных инвестиций в промышленное развитие — 82 828 млн руб. ($2 906 млн)
Частные инвестиции на 1 га промышленной территории — 113 млн руб. ($3,96 млн)
Годовой объем производства продукции — 70 866 млн руб. ($2 487 млн)
