Журнал 'Территория Бизнеса'
Ленинградская Торгово-Промышленная Палата
Деловой журнал Северо-Запада
Сегодня — 06 февраля 2012
Занимаемся строительством дачных домов из бруса. , Только у нас кухни на заказ. Стильные кухни и кухни на заказ - мы предлагаем. , Автоклуб Daewoo Matiz недорогие иномарки обзор - обсуди всё на Matizclub.net!
Архив журнала » #7(22) сентябрь 2008 » Экономика » Управление складом – элемент рентабельности
Версия для печати
Скачать статью в формате PDF

Управление складом – элемент рентабельности

Ирина КИРИЛЛОВА

Компании, которые имеют склад в структуре бизнеса или предоставляют складской сервис, считают, что правильное управление процессами хранения приносит прибыль.

На рынок выходит все большее число компаний, способных предложить складской логистический сервис высокого класса. Объем предложения качественных складских площадей в период с 2004 по 2008 год увеличился более чем в 5 раз.

Существует два типа потребителей складских помещений: логистические операторы и компании нелогистического профиля. Вторые отдают складирование и перевозку продукции и материалов на аутсорсинг. Поэтому все большую популярность обретают коммерческие склады ответственного хранения.

Происходит снижение спроса на некачественные складские помещения, предпочтение отдается отапливаемым помещениям с предоставлением дополнительных услуг (погрузка/разгрузка, сортировка, отбраковка, переупаковка, комплектация и др.). Качественное оказание перечисленных услуг невозможно без использования современных складских технологий. Они позволяют увеличить скорость обращения товара, сократить площадь хранения и в конечном счете повысить эффективность работы склада. Одна из таких технологий – WMS.

– К проблеме автоматизации склада необходим комплексный подход, т. к. система WMS – это только инструмент для управления складскими бизнес–процессами, – рекомендует ведущий консультант в области логистики компании «Диалог Информационные Технологии» Андрей Ермолин. – Прежде чем выбирать систему, нужны описание и оптимизация текущих бизнес-процессов на складе. Эта работа должна проводиться профессионалами. Желательно обращаться к логистам-практикам, которые имеют богатый опыт работы на крупных складских комплексах с высокой оборачиваемостью. Выбор поставщика системы WMS диктуется набором услуг, который он может предоставить. Предпочтение лучше отдать компании, которая предлагает полный пакет услуг – от составления технологического проекта склада и поставки складского оборудования до внедрения автоматизированной системы управления складом WMS.

Каковы же подходы к выбору WMS? Ян-Поль Боос, EMEA Alliance Director at Manhattan Associates, указывает, что компаниям-ретейлерам стоит обратить внимание на два типа систем (www.case.corusconsulting.ru, www.cargoprime.ru). Первый позволит улучшить управление складскими операциями. Такие системы подойдут компании, которая имеет один основной канал продаж и стремится его оптимизировать. Второй тип адресован компаниям с многовариантной системой ретейла – от оптового до штучного. WMS второго типа позволяют не только собрать, но и обработать заказ, принятый, например, через Интернет, соответствующим образом скомпоновать, промаркировать и отгрузить. Система может также предоставлять разнообразные дополнительные возможности – например, биллинга, то есть выставления счета за оказанные услуги. Использование интеллектуальной информационной системы на складе становится просто необходимым при площади более 5000 кв. м либо же большом количестве товарных позиций (фармацевтические компании).

Сегодня в мире существует около 300 типов WMS. Основные игроки на мировом рынке WMS – Manhattan WMS, Radio Beacon WMS, Logistics Vision Suite, Exceed WMS. Помимо мировых лидеров, на российском рынке активно работают отечественные разработчики, которых, правда, не так много: Solvo WMS, БухТа, 1С-Логистика, CargoPrime. В общей сложности количество предложений WMS в России не превышает 20 и зависит от региона.

В последние три года на рынке отечественных WMS-систем стали появляться отраслевые решения, разработанные на платформе «1С: Предприятие 8». Основной причиной появления таких решений можно считать функциональные возможности среды разработки «1С: Предприятие 8». По скорости разработки приложений среда данной разработки на порядок превосходит своих ближайших конкурентов и в связке с возможностями сервера базы данных Microsoft SQL дает превосходный результат. Например, один из крупнейших 3PL-операторов заказал проект нагрузочного тестирования CargoPrime WMS. Заказ удалось реализовать в течение двух недель. Тестовый срок позволил заказчику оценить производительность системы на реальном объеме данных.

Основные рекомендации специалистов приобретателю WMS – обратить внимание на выбор поставщика решения. Обзавестись подобным продуктом стоит недешево, а расходы по его внедрению чаще всего превышают стоимость системы. К тому же на этапе выбора системы заказчик не учитывает стоимость владения системой после запуска. А она может включать лицензионные отчисления, расходы на сопровождение и оплату труда собственных специалистов. Поэтому первое, что стоит сделать, – изучить все предстоящие затраты.

Предпочтение в выборе поставщика WMS следует отдать компании, которая имеет проекты внедрения WMS в бизнесе вашего профиля. Это может принести бонус в виде консультаций по оптимизации характерных для данного профиля бизнес-процессов.

И еще несколько рекомендаций. Использование WMS в совокупности со специализированным оборудованием для работы может существенно повысить эффект от ее внедрения. Однако увлекаться повсеместной установкой сканеров штрихкодов и использованием радиометок не стоит. На складах с низким уровнем подготовки персонала это может дестабилизировать налаженные процессы.

В работе с самой системой следует добиваться оперативности передачи данных и снижения количества ошибок при вводе информации. Этого позволяет добиться интеграция системы WMS с корпоративной ERP-системой. И наконец, WMS должна быть масштабируемой. Иными словами, ее производительность предполагает возможности расширения бизнеса и увеличения оборотов склада.

WMS-систему следует рассматривать в качестве инструмента управления логистическими бизнес-процессами в ряду прочих отраслевых решений MRP (Material Requirement Planning), TMS (Transport Management System) и т. д. Сегодня владельцы компаний не ограничиваются ее внедрением. Они стремятся автоматизировать все элементы планирования цепочки поставок – модуль управления автотранспортом, экспедирование, формирование доставки и GPS-навигации. Поэтому в ближайшем будущем можно говорить об увеличении спроса на эти технологии.

© «Территория бизнеса», 2011. E-mail: editor@tb-magazine.ru. Использование материалов.