Аутсорсинг в логистике
– неизбежность для российского рынка логистических услуг
Людмила ТКАЧЕНКО
Логистический аутсорсинг предполагает передачу логистических функций организациям-провайдерам. Существует термин – 3PL (Third Party Logistics), т. е. логистика третьей стороны. Поставщик находится между производителем и потребителем. 3PL-провайдер оказывает весь комплекс услуг, необходимый для движения продукции по всей цепочке поставок. Другими словами, он должен предложить клиенту значительно сократить или даже совсем отказаться от собственных логистических подразделений. Наиболее активные потребители услуги 3PL – компании автомобильной промышленности, нефтегазового комплекса, сетевые торговые операторы в товарных группах FMCG.
ПОЛНЫЙ ПАКЕТ
В функции 3PL-провайдера входит не только организация перевозок, управление запасами продукции, но и ее учет, складское хранение, обработка груза, подготовка документации, доставка конечному потребителю. Таким образом, клиент получает полный пакет всех необходимых услуг.
Рассмотрим некоторые примеры.
Одни компании-производители имеют свои собственные развитые логистические службы с весьма значительными бюджетами. Другие, признав нерентабельность внутрикорпоративной логистики, выбирают альтернативный путь – обращаются к поставщикам логистических услуг. Это может быть как один, так и несколько поставщиков услуг. Все больше клиентов хотят получать требуемые сервисные услуги от единого оператора. Эта тенденция исходит прежде всего от крупных компаний с большими оборотами и объемами товарных потоков.
В чем же ценность 3PL-услуги для клиента?
Прежде всего в экономии времени и ресурсов. Отдав часть задач на аутсорсинг, компания сосредотачивается на производстве и маркетинговой политике.
Развитие российского рынка логистических услуг идет по тому же пути, что и в Европе, но, естественно, со своими особенностями. Иностранные клиенты, начинающие бизнес в России, конечно же, сталкиваются с препятствиями. Это особенности законодательства страны, особенности транспортной инфраструктуры, нехватка складских помещений, да и квалифицированных специалистов тоже.
КТО ТАКОЙ 3PL-ПРОВАЙДЕР
Многие российские компании, оказывающие транспортные услуги, ошибочно заявляют о себе как о 3PL-провайдере, на самом деле являясь лишь транспортной компанией, которая предоставляет разные виды транспортных услуг. В то время как само понятие 3PL-услуги имеет совершенно другие составляющие. Ведь 3PL – это комплекс услуг. Это не только перевозки, но и утилизация продукции, переработка, оптимизация, ремонт, различные реновации продукции клиента. Это и единая информационная база с клиентом, иная культура взаимоотношений, культура поведения персонала.
В отличие от российских провайдеров у западных компаний накоплен серьезный опыт в оказании 3PL-услуг. Но зачастую транспортная компания берет на себя услуги 3PL, продолжая работать по старинке – ожидая заказов, заданий от клиента. В итоге клиенту все равно приходится самому думать и планировать. А ведь провайдер должен сам показывать своему клиенту новые решения.
В работе с одним 3PL-провайдером есть определенные риски. Передача работ на аутсорсинг – очень болезненный процесс, и занимает от года до трех лет. В практике бывали случаи, когда провайдер пытался диктовать клиенту свои условия, повышать ценообразование зная, что тот не ориентируется на рынке, во внутренних технологиях.
Некоторые производители создают координационный центр из своих сотрудников на базе 3PL-провайдера – отдельное юридическое лицо. Они осуществляют мониторинг и контроль рынка логистических услуг, отслеживают тенденции, сталкивают 3PL-провайдеров между собой, поддерживая здоровую конкуренцию на рынке логистических услуг. В итоге 3PL-провайдер становится 4PLпровайдером, т. к. добавляется новое направление в деятельности.
Термин 4PL был зарегистрирован в 1996 году консалтинговой фирмой Andersen Consulting со следующим толкованием: «Логистический провайдер четвертого уровня является менеджером цепочки поставок, который сводит ресурсы, мощности и технологию своей организации с ресурсами, мощностями и технологией другого логистического предприятия и управляет им с целью предложить клиентам наиболее полное решение задач в цепочке поставок».
ПРОБЛЕМА ВЫБОРА
В услугах 3PL-провайдеров в первую очередь заинтересованы крупные клиенты. Особенно это относится к иностранным розничным сетям, производителям. Приходя на российский рынок, они желают получить сервис европейского уровня. И зачастую предпочитают обращаться к тому же провайдеру, который предоставляет им услуги в Европе.
В итоге клиент получает услугу на 3–5% лучше по качеству и на 30–50% дороже по стоимости, чем если бы он напрямую обратился к российскому логистическому провайдеру.
Небольшая иллюстрация. Представим себя на месте директора по логистике крупного транснационального производителя, чьи заводы разбросаны по всем континентам и главный офис расположен в старой Европе. В ближайших планах производителя – развитие бизнеса в России.
На первом этапе освоения рынка компания принимает решение об открытии офиса продаж в России, и задачей для логистики является доставка продукции из Европы. Клиент решает не прибегать к услугам российских компаний, а обойтись своими силами. Первые грабли на пути к покупателю – таможня со всеми ее хитросплетениями и неоднозначным законодательством. Предпринимается неудачная попытка скоординировать процесс дистанционно из головного офиса. И когда ввозимый товар застрял на таможне на срок, превышающий его годность, производителем принимается решение о поиске российского партнера, способного профессионально, не преступая закон, выполнить эту работу в срок и за разумные деньги. В дальнейшем это звено логистической цепочки передается российскому партнеру.
Следующим этапом развития бизнеса в России компанией является создание товарного запаса внутри страны. И опять же после длительных безуспешных переговоров с собственниками складов производителем принимается решение о передаче этой задачи на аутсорсинг. Вот уже второе звено передано российскому партнеру. Затем, по итогам тестового периода, после анализа работы департамента логистики производителя в России, приходит понимание, что целесообразней прибегнуть к услугам логистического оператора. Досконально изучив стратегические цели и политики компании, руководитель департамента логистики инициирует процесс выбора единого логистического оператора (3PL) (www.atl.biz).
Первым шагом на пути выбора 3PL становится маркетинговое исследование рынка логистических услуг. Основываясь на своем прошлом опыте, производитель приходит к выводу, что для анализа логистического рынка лучше всего подходит независимое ежегодное исследование, проводимое компанией РБК.
Тщательно проанализировав результаты исследований, окончательно закрепляется понимание эффективности работы через логистического оператора.
ЗАДАЧИ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА
Логистический оператор выполняет ряд важнейших функций для клиента:
- За счет наличия значительного портфеля заказов от большого количества клиентов на перевозки логистический оператор имеет возможность консолидировать их, выстраивая цепочки кругорейсов.
- Логистический оператор закупает подвижной состав на рынке с дисконтом, обеспечивая перевозчику гарантированную работу на постоянной основе.
- Оператор имеет возможность обеспечивать достойный уровень сервиса, требуемый клиентом.
- Крупные логистические операторы сформировали собственные парки подвижного состава, призванные гарантировать сервис вне зависимости от внешних факторов (резкий всплеск продаж, сезонная лихорадка, Новый год и т. п.).
Схема работы производителя на новом рынке кардинально изменилась:
- Департамент логистики завода сократился до одного руководителя и двух ассистентов – произошла оптимизация составляющей логистики производителя.
- Вместо бывших сотрудников появился персонал логистического оператора, в который органично влились лучшие сотрудники расформированного департамента логистики. Есть отличная возможность контролировать работу 3PLпровайдера.
- Теперь вся работа по организации и сопровождению поставок легла на профессиональную команду логистического оператора.
- Произведена интеграция IT-платформ завода и логистического оператора, что сократило время обработки заказа до считанных секунд. И так далее.
Теперь производитель может сосредоточиться на производстве и маркетинговой политике. При этом деятельность 3PL-провайдера для клиента – абсолютно прозрачна.
